3 Mods Daya Sederhana untuk Pengemudi Harian Evo X

Ada tiga mod yang harus dibuat oleh setiap pemilik Evo X. Ini tidak akan menambah banyak kekuatan tetapi akan membuat Evo X Anda lebih menyenangkan tanpa merusak bank.

  • Evolution X Intake System

  • Evolusi X Sistem Pembuangan

  • Evolusi X Tune

Banyak ahli Evo X akan mengatakan mod pertama Anda harus menjadi "driver mod", yang berarti Anda harus belajar mobil sebelum melihat aftermarket. Meskipun ini baik dan benar-benar akurat, itu hanya langkah ke arah yang benar. Anda pasti tahu cara mengendalikan mobil dalam bentuk stok, tapi jujur ​​saja: tidak semua dari kita punya waktu untuk pergi ke trek setiap akhir pekan. Hal ini terutama berlaku untuk Evo X yang digerakkan setiap hari. Sering kali, kehidupan bisa menghalangi waktu bermain. Tapi itu tidak berarti Anda tidak bisa menikmati hidup sedikit lebih banyak dengan beberapa baut Evo X sederhana untuk meningkatkan kekuatan. Sebelum Anda memutuskan rute mana yang harus diambil, rencanakan anggaran Anda untuk modifikasi. Anda tidak ingin mengecewakan orang lain yang berarti dengan menghabiskan terlalu banyak untuk suku cadang mobil. (Kita semua pernah ada di sana, melakukannya!)

Di bawah ini adalah beberapa saran yang kami miliki untuk pemilik Evo X baru. Anda dapat menginstal ini dalam urutan apa pun, berdasarkan minat Anda. Sudah memiliki Evo X yang dimodifikasi? Apa modifikasi pertama, kedua, dan ketiga Anda, dan apakah Anda memiliki kiat untuk pemilik Evolution 10 yang baru?

Evo X Intake

Pertama, hancurkan kap mesin dan pelajari di mana semuanya berada. Ambil gambar jika perlu. Anda tidak perlu mengingat setiap ukuran baut, tetapi pemahaman yang baik tentang di mana semuanya berada dalam sistem induksi serta di mana klem dan sensor berada akan membantu Anda dalam jangka panjang. Setelah Anda terbiasa dengan tata letak mesin, lihat untuk membeli sistem asupan Evo X. Ada banyak pilihan di pasar, jadi pastikan untuk melihat online untuk ulasan tentang asupan udara dingin Evo X terbaik untuk kebiasaan berkendara Anda. Dalam pencarian Anda, Anda mungkin akan tersandung di Evo X Drop dalam filter, Evo X CAI dan Evo 10 sistem Short Ram, semua menggunakan ukuran pipa yang berbeda, warna, dan harga.

AEM membuat sistem asupan yang baik yang mencakup perisai panas dan filter aliran tinggi, dan dapat dipasang dalam satu atau dua jam. Kit ini biasanya dihargai dalam kisaran $ 200 lebih tinggi, jadi harganya terjangkau di bawah sebagian besar anggaran pengemudi harian. Asupan Evo X lain yang hebat berasal dari AMS, dan menawarkan sedikit lebih banyak bling untuk mesin bay Anda. Kit pemasukan AMS Evo 10 dilengkapi dengan semua perangkat keras yang diperlukan, pipa masukan bengkok yang dipoles, dan port BOV yang diresirkulasi. Harga, di kisaran pertengahan $ 300, itu sedikit lebih mahal daripada unit AEM tetapi menawarkan sedikit lebih banyak kekuatan secara keseluruhan.

Evo X Exhaust

Modifikasi daya sederhana kedua untuk Evo X yang digerakkan setiap hari berasal dari sistem pembuangan. Ini mungkin tampak seperti jelas bagi kebanyakan penggemar mobil, tetapi sebenarnya ada beberapa catatan penting yang perlu diingat ketika berbelanja untuk sistem pembuangan Evo 10 Anda. Pertama, apakah Anda ingin turbo Evo X lengkap kembali atau hanya kucing biasa. Selanjutnya, apakah Anda tahu perbedaan antara katrol Evo 10 dan poros belakang? Terakhir, apakah itu terbuat dari 304ss atau 409ss? Semua tiga pertanyaan penting untuk dipertimbangkan untuk driver harian Anda.

Knalpot belakang turbo menggunakan cat aliran tinggi atau pipa uji Evo X, yang dapat mengubah emisi dan suara mobil. Jadi jika Anda ingin mempertahankan emisi pabrik dan tidak membangunkan tetangga setiap pagi, turbo Evo 10 bukan pilihan terbaik. Menjelajahi web, Anda juga dapat melihat catback dan sistem knalpot belakang Evo X, yang merupakan dua baut yang sangat berbeda. Gandar belakang sama seperti yang disiratkan, sistem pembuangan dari as roda belakang, sedangkan catback menggantikan semua komponen dari catalytic converter ke ujung knalpot. Terakhir, 304ss akan tahan terhadap karat lebih baik dari 409ss, jadi penting untuk memilih dengan tepat jika Anda tinggal di iklim basah di mana garam jalan digunakan di musim dingin. Dengan semua yang dikatakan, pilih sistem pembuangan Evo X yang paling sesuai dengan kebutuhan Anda sebagai pengemudi harian.

Salah satu sistem knalpot catvis Evo X yang sangat dihargai berasal dari Extreme Turbo Systems. Unit ETS adalah dual exit Evo X catback yang terbuat dari mandrel bent 304ss. Ini memiliki nada yang sedikit berbeda dengan orientasi keluar ganda, tetapi mengalir sangat baik dan menambahkan sejumlah kekuatan yang layak! Dibeli sekitar $ 900, ini merupakan modifikasi visual dan kinerja yang terjangkau, dan peningkatan besar bagi mereka yang mencari tampilan knalpot ganda.

Evo X Tuning

Modifikasi bagus dan murah lainnya yang dapat membuat setiap pengemudi harian Evo X lebih menyenangkan adalah lagu ECU. Aftermarket Evo X dapat dipasang dengan beberapa cara berbeda. Metode pertama adalah mengunjungi tuner lokal Anda, jelaskan niat Anda dengan mobil, dan izinkan mereka untuk melakukan pekerjaan mereka. Ini bisa terjangkau, tetapi sering kali mencegah modifikasi apa pun di masa depan, karena mereka membutuhkan nada baru. Metode selanjutnya untuk mendapatkan nada Evo 10 adalah membeli modul tuner seperti Cobb Tuning Accessport. Evo X accessport dilengkapi dengan berbagai lagu kinerja, sehingga Anda dapat memuaskan selera kinerja Anda dengan cepat, hanya dengan menekan tombol. Banyak pengecer menjual Cobb Tuning Evo X Accessport seharga sekitar $ 500. Saya tidak bisa cukup menekankan betapa hebatnya Cobb Evo X Accessport. Anda dapat menyesuaikan nada Anda untuk kinerja, ekonomi, dan di mana-mana di antaranya. Pasti bang terbaik untuk uang Anda.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *